22 Oct 2006, 20:00
un carton Bleu Blanc Rouge dans les fesses de Schumi 
22 Oct 2006, 20:01
sonny, on dirait que t'as de l'humour depuis que tu es en vert
22 Oct 2006, 21:14
Bravo a alonso pour ses 2 titres immerités 
en 2005 le titre aurait du revenir a raikko sans les règles a la con qui l on fait partir en fond de grille et en 2006 il peut dire merci a la malchance de schumi
en 2005 le titre aurait du revenir a raikko sans les règles a la con qui l on fait partir en fond de grille et en 2006 il peut dire merci a la malchance de schumi
22 Oct 2006, 22:07
Moonwalker a écrit:Bravo a alonso pour ses 2 titres immerités
en 2005 le titre aurait du revenir a raikko sans les règles a la con qui l on fait partir en fond de grille et en 2006 il peut dire merci a la malchance de schumi
Rageux !
DIs plutot merde au moteur de ferrari !
22 Oct 2006, 22:35
DIs plutot merde au moteur de ferrari !
Y'a deux semaines Shumi a cassé son moteur et ça 'était pas arrivé depuis des lustres
La fiabilité, Ferrari sait ce que c'est.
Si Alonso est là où il est maintenant, c'est grace à Renault, et cet ingrat part comme un voleur...no comment.
Je tiens à tirer un coup de chapeau à Shumi, c'est un trés grand pilote. Et si Ferrari est là ou elle est, c'est en parti grace à Shumi...
22 Oct 2006, 23:05
Je comprends pas comment certains arrivent a voir dans la F1 un affrontement entre nations , pour moi il s'agit du sport le plus international qu'il soit !
exemple : Renault
manager italien , chassis conçus en angleterre , moteurs en France avec pour le chassis et le moteur des ingénieurs de toutes nationalités et pilote espagnol
Ferrari : manager Français , pilote allemand , ingénieurs de toutes nationalités ( Brawn)
exemple : Renault
manager italien , chassis conçus en angleterre , moteurs en France avec pour le chassis et le moteur des ingénieurs de toutes nationalités et pilote espagnol
Ferrari : manager Français , pilote allemand , ingénieurs de toutes nationalités ( Brawn)
23 Oct 2006, 09:19
Confetize a écrit:DIs plutot merde au moteur de ferrari !
Y'a deux semaines Shumi a cassé son moteur et ça 'était pas arrivé depuis des lustres
La fiabilité, Ferrari sait ce que c'est.
Si Alonso est là où il est maintenant, c'est grace à Renault, et cet ingrat part comme un voleur...no comment.
Je tiens à tirer un coup de chapeau à Shumi, c'est un trés grand pilote. Et si Ferrari est là ou elle est, c'est en parti grace à Shumi...
Ca m'la met amer que alonso se tire de la sorte.
A croire que ca paye mieux chez MacLaren....
23 Oct 2006, 09:23
je sais que raïkonen va chez ferrari mais qui remplace alonso l'année prochaine chez renault?
23 Oct 2006, 09:24
ferrari, j'en ai rien a foutre dommage pr eux mais alors schumi
23 Oct 2006, 09:26
darkmall, un finlandais je crois
Renault fout la place de leader a fisico, ils sont tarés ou quoi
Renault fout la place de leader a fisico, ils sont tarés ou quoi
23 Oct 2006, 09:32
ça va être chaud pour eux l'année prochaine, fisico leader c'est tendu, enfin pour le finlandais on sait jamais, quand alonso est arrivé il était pas super connu
23 Oct 2006, 09:35
Boudoum93, Heikki Kovalainen qui remplace Alonso, pilote essayeur chez Renault depuis deux ans maintenant.
Il posède une très bonne réputation, il a gagné le trophée des champions il y a deux ans contre Schumacher et Loeb si mes souvenirs sont bons.
Et je ne vois pas Fisico leader chez Renault l'année prochaine, il ne faut pas oublier que Piquet Junion est le nouveau pilote essayeur de Renault, et que si celui-ci prouve qu'il a le niveau il remplacera Fisico, reste juste à savoir à partir de quand?
De toute façon, Massa et Raikko seront les favoris l'année prochaine et peut être Alonso si Mc Laren arrive à créer une voiture super performante, ils en ont les moyens (technique et financier).
Il posède une très bonne réputation, il a gagné le trophée des champions il y a deux ans contre Schumacher et Loeb si mes souvenirs sont bons.
Et je ne vois pas Fisico leader chez Renault l'année prochaine, il ne faut pas oublier que Piquet Junion est le nouveau pilote essayeur de Renault, et que si celui-ci prouve qu'il a le niveau il remplacera Fisico, reste juste à savoir à partir de quand?
De toute façon, Massa et Raikko seront les favoris l'année prochaine et peut être Alonso si Mc Laren arrive à créer une voiture super performante, ils en ont les moyens (technique et financier).
23 Oct 2006, 09:44
c'est vrai que ferrari auront deux supers pilotes et à moins que mc laren créé une bonne voiture, je pense que la concurrence risque d'être faible.
23 Oct 2006, 10:17
il a gagné le trophée des champions
Il a réussi à battre l'OL ?
Perso, j'aime bien Fisichella.
Et sinon, je pense que Ferrari fait une bonne opération en prenant Raïko
23 Oct 2006, 10:23
Confetize, Fisico est un très bon pilote, mais à sa décharge, depuis l'arrivée de l'anti patinage, son sens du pilotage est moins reconnu.
L'anti patinage permet aux pilotes sans expérience d'arrivée en F1 et de réaliser de bon résultat.
Après c'est clair que Raikko chez Ferrari c'est la meilleure affaire de l'année.
L'anti patinage permet aux pilotes sans expérience d'arrivée en F1 et de réaliser de bon résultat.
Après c'est clair que Raikko chez Ferrari c'est la meilleure affaire de l'année.
23 Oct 2006, 10:28
Confetize a écrit:il a gagné le trophée des champions
Il a réussi à battre l'OL ?
ba une Renault F1 contre un Renault Truck. meme boosté au max
29 Mar 2007, 16:20
28/03/2007
F1 - GP de France - Pas d'épreuve en 2008
Info L'Equipe : Un comité directeur de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a adopté le principe d'une «pause» dans l'organisation du GP de France de F1, en 2008. Il a estimé qu'«en l'état actuel des choses», les conditions n'étaient pas réunies. Le circuit de Nevers-Magny Cours n'est pas en cause mais plutôt les capacités d'hébergement autour et surtout, les moyens d'accès, vivement critiqués par Bernie Ecclestone, le patron de la F 1. «C'est une procédure logique, nous réfléchissons», affirme-t-on à la FFSA.
Les responsables du circuit de Magny Cours possèdent un plan complet de rénovation du site mais ce ne sera pas forcément suffisant pour garder le Grand Prix en 2009 (malgré un accord avec la FFSA ) si les conditions d'accès ne sont pas améliorées. Le prolongement de l'autoroute A77, de Nevers jusqu'à Magny Cours, ne devrait pas être fini avant 2010. La FFSA réfléchit donc à l'organisation du Grand Prix ailleurs que dans la Nièvre à partir de 2009, plus près de Paris et de son bassin de population. Deux dossiers sont à l'étude : à EuroDisney et au parc des Expositions de Villepinte.
F1 - GP de France - Pas d'épreuve en 2008
Info L'Equipe : Un comité directeur de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a adopté le principe d'une «pause» dans l'organisation du GP de France de F1, en 2008. Il a estimé qu'«en l'état actuel des choses», les conditions n'étaient pas réunies. Le circuit de Nevers-Magny Cours n'est pas en cause mais plutôt les capacités d'hébergement autour et surtout, les moyens d'accès, vivement critiqués par Bernie Ecclestone, le patron de la F 1. «C'est une procédure logique, nous réfléchissons», affirme-t-on à la FFSA.
Les responsables du circuit de Magny Cours possèdent un plan complet de rénovation du site mais ce ne sera pas forcément suffisant pour garder le Grand Prix en 2009 (malgré un accord avec la FFSA ) si les conditions d'accès ne sont pas améliorées. Le prolongement de l'autoroute A77, de Nevers jusqu'à Magny Cours, ne devrait pas être fini avant 2010. La FFSA réfléchit donc à l'organisation du Grand Prix ailleurs que dans la Nièvre à partir de 2009, plus près de Paris et de son bassin de population. Deux dossiers sont à l'étude : à EuroDisney et au parc des Expositions de Villepinte.
29 Mar 2007, 16:59
Sur les Champs !
29 Mar 2007, 17:08
Vers le parc des Princes,on rase tout
29 Mar 2007, 19:44
superolive a écrit:28/03/2007
F1 - GP de France - Pas d'épreuve en 2008
Info L'Equipe : Un comité directeur de la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) a adopté le principe d'une «pause» dans l'organisation du GP de France de F1, en 2008. Il a estimé qu'«en l'état actuel des choses», les conditions n'étaient pas réunies. Le circuit de Nevers-Magny Cours n'est pas en cause mais plutôt les capacités d'hébergement autour et surtout, les moyens d'accès, vivement critiqués par Bernie Ecclestone, le patron de la F 1. «C'est une procédure logique, nous réfléchissons», affirme-t-on à la FFSA.
Les responsables du circuit de Magny Cours possèdent un plan complet de rénovation du site mais ce ne sera pas forcément suffisant pour garder le Grand Prix en 2009 (malgré un accord avec la FFSA ) si les conditions d'accès ne sont pas améliorées. Le prolongement de l'autoroute A77, de Nevers jusqu'à Magny Cours, ne devrait pas être fini avant 2010. La FFSA réfléchit donc à l'organisation du Grand Prix ailleurs que dans la Nièvre à partir de 2009, plus près de Paris et de son bassin de population. Deux dossiers sont à l'étude : à EuroDisney et au parc des Expositions de Villepinte.
Même si c'est triste pour la France, il a raison
Ceux qui ont déjà été à Magny-cours peuvent confirmer: l'accès est plus que bordélique et les parkings sont des champs: ca le fait pour recevoir un sport comme la F1
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