L'OM en F1 !

Le mariage de la F1 et du football : la Super League est née

Deux des plus grands sports de la planète bleue – Sport Automobile et football – se sont officiellement mariés pour accoucher d’une nouvelle discipline, la Super League, présentée officiellement hier. Le concept est simple : des clubs de football associent leur nom, leur image, leur couleur mais aussi et surtout leur billet vert à une écurie de course faisant évoluer des machines de très haut niveau ayant un phénotype le plus proche possible de celui des F1.

L’Italie, le Portugal, les Pays et la Grèce sont les chevilles ouvrières du projet (Milan AC, PSV Eindhoven, FC Porto et Olympiacos le Pirée sont déjà inscrits) qui ouvrira ses portes à l’été 2008, avec l’organisation de sa première course.

Les organisateurs sont également en pourparlers avec d’autres prestigieux clubs du ballon rond, tels que le FC Barcelona, Valencia et Real Madrid (Espagne); Inter Milan (Italie); Olympique Lyonnais et Olympique de Marseille (France); Borussia Dortmund et FC Schalke 04 (Allemagne); Galatasaray (Turquie); Anderlecht (Belgique); Göteborg (Suède); Moscou Lokomotiv (Russie); Boca Juniors (Argentine); Flamengo (Brésil); Club America (Mexique) pour compléter une grille de départ qui dépasserait les clivages et feraient tomber les frontières.

La Super League a pour objectif d’attirer le chaland et de se vouloir le plus internationale possible. Des clubs venus des USA, de Grande-Bretagne de Chine et de Corée pourraient faire leur entrée dans la nouvelle formule. Objectif : une grille de départ à 20 monoplaces, toutes identiques et construites sur le modèle de la formule monotype : châssis Elan/Panoz construit par Motorsport Technologies (USA) et propulsé par un moteur, conçu par Menard Competition (USA), V12 de 4.2 litres de cylindrée et développant la bagatelle de 750cv, soit autant que les F1.

Sous la houlette de Robin Webb (expert financier bien connu du monde des sports mécaniques et d’Alex Andreu – homme d’affaire Espagnol, spécialiste du marketing et initiateur du projet qui a travaillé à des programmes de communications d’envergure tels que les Jeux Olympiques, les championnats de football espagnol ou les championnats du monde de ski – la Super League entend se ménager un nouveau créneau et rassembler les passionnés des deux bords : F1 et football. « Des études approfondies ont démontré que notre concept embrasse les fans du football et du sport automobile » affirme Andreu.

« L’objectif était de déterminer s’il y avait un réel intérêt pour ce genre d’idée et s’il y avait des inconvénients à prendre en compte… il n’y en a pas. Les fans de football sont toujours d’incroyables passionnés de leurs clubs et ce serait une autre forme d’engagement » explique Alex Andreu. Pourvu que les hooligans – qui n’ont jamais colonisé les tribunes des Grand-Prix – ne prennent pas racine dans le sport automobile !

source automoto365.com

à quand l'OM au tour de france,ou au vendée globe

a camps

Des loges ??? ..

Quand à la corrélation entre les courses de voiture et l'OM ...
Ce qui m'ennuie c'est surtout :

des clubs de football associent ... et surtout leur billet vert

On a quoi a gagner la dedans ??

Le mariage de la F1 et du football : la Super League est née

Deux des plus grands sports de la planète bleue – Sport Automobile et football – se sont officiellement mariés pour accoucher d’une nouvelle discipline, la Super League, présentée officiellement hier. Le concept est simple : des clubs de football associent leur nom, leur image, leur couleur mais aussi et surtout leur billet vert à une écurie de course faisant évoluer des machines de très haut niveau ayant un phénotype le plus proche possible de celui des F1.

L’Italie, le Portugal, les Pays et la Grèce sont les chevilles ouvrières du projet (Milan AC, PSV Eindhoven, FC Porto et Olympiacos le Pirée sont déjà inscrits) qui ouvrira ses portes à l’été 2008, avec l’organisation de sa première course.

Les organisateurs sont également en pourparlers avec d’autres prestigieux clubs du ballon rond, tels que le FC Barcelona, Valencia et Real Madrid (Espagne); Inter Milan (Italie); Olympique Lyonnais et Olympique de Marseille (France); Borussia Dortmund et FC Schalke 04 (Allemagne); Galatasaray (Turquie); Anderlecht (Belgique); Göteborg (Suède); Moscou Lokomotiv (Russie); Boca Juniors (Argentine); Flamengo (Brésil); Club America (Mexique) pour compléter une grille de départ qui dépasserait les clivages et feraient tomber les frontières.

La Super League a pour objectif d’attirer le chaland et de se vouloir le plus internationale possible. Des clubs venus des USA, de Grande-Bretagne de Chine et de Corée pourraient faire leur entrée dans la nouvelle formule. Objectif : une grille de départ à 20 monoplaces, toutes identiques et construites sur le modèle de la formule monotype : châssis Elan/Panoz construit par Motorsport Technologies (USA) et propulsé par un moteur, conçu par Menard Competition (USA), V12 de 4.2 litres de cylindrée et développant la bagatelle de 750cv, soit autant que les F1.

Sous la houlette de Robin Webb (expert financier bien connu du monde des sports mécaniques et d’Alex Andreu – homme d’affaire Espagnol, spécialiste du marketing et initiateur du projet qui a travaillé à des programmes de communications d’envergure tels que les Jeux Olympiques, les championnats de football espagnol ou les championnats du monde de ski – la Super League entend se ménager un nouveau créneau et rassembler les passionnés des deux bords : F1 et football. « Des études approfondies ont démontré que notre concept embrasse les fans du football et du sport automobile » affirme Andreu.

« L’objectif était de déterminer s’il y avait un réel intérêt pour ce genre d’idée et s’il y avait des inconvénients à prendre en compte… il n’y en a pas. Les fans de football sont toujours d’incroyables passionnés de leurs clubs et ce serait une autre forme d’engagement » explique Alex Andreu. Pourvu que les hooligans – qui n’ont jamais colonisé les tribunes des Grand-Prix – ne prennent pas racine dans le sport automobile !

source automoto365.com

lol a camps l'om au tour de france,ou au vendée globe lol

ho ptain!

C'est quoi cette merde ?

Je viens de refaire ton post Sink...
T'as déjà été prévenu à plusieurs reprises, je t'ai sauvé la mise une fois, il n'y aura pas de deuxiéme.
Alors pour la dernière fois, soigne tes post.
Merci.

Avec Alesi en pilote

J'ai rien compris

Dessno, un team alesi-panis histoire de se tuer le budget en faisant de nouvelles voitures tout le temps

si c'est pas gratuit Diouf dira non

merde je croyais qu'on allais avoir ferrari en sponsor

Mais c'est pas un article qui date du 1er ?


Jodko.

Le mariage de la F1 et du football : la Super League est née

Deux des plus grands sports de la planète bleue – Sport Automobile et football – se sont officiellement mariés pour accoucher d’une nouvelle discipline, la Super League, présentée officiellement hier. Le concept est simple : des clubs de football associent leur nom, leur image, leur couleur mais aussi et surtout leur billet vert à une écurie de course faisant évoluer des machines de très haut niveau ayant un phénotype le plus proche possible de celui des F1.

L’Italie, le Portugal, les Pays et la Grèce sont les chevilles ouvrières du projet (Milan AC, PSV Eindhoven, FC Porto et Olympiacos le Pirée sont déjà inscrits) qui ouvrira ses portes à l’été 2008, avec l’organisation de sa première course.

Les organisateurs sont également en pourparlers avec d’autres prestigieux clubs du ballon rond, tels que le FC Barcelona, Valencia et Real Madrid (Espagne); Inter Milan (Italie); Olympique Lyonnais et Olympique de Marseille (France); Borussia Dortmund et FC Schalke 04 (Allemagne); Galatasaray (Turquie); Anderlecht (Belgique); Göteborg (Suède); Moscou Lokomotiv (Russie); Boca Juniors (Argentine); Flamengo (Brésil); Club America (Mexique) pour compléter une grille de départ qui dépasserait les clivages et feraient tomber les frontières.

La Super League a pour objectif d’attirer le chaland et de se vouloir le plus internationale possible. Des clubs venus des USA, de Grande-Bretagne de Chine et de Corée pourraient faire leur entrée dans la nouvelle formule. Objectif : une grille de départ à 20 monoplaces, toutes identiques et construites sur le modèle de la formule monotype : châssis Elan/Panoz construit par Motorsport Technologies (USA) et propulsé par un moteur, conçu par Menard Competition (USA), V12 de 4.2 litres de cylindrée et développant la bagatelle de 750cv, soit autant que les F1.

Sous la houlette de Robin Webb (expert financier bien connu du monde des sports mécaniques et d’Alex Andreu – homme d’affaire Espagnol, spécialiste du marketing et initiateur du projet qui a travaillé à des programmes de communications d’envergure tels que les Jeux Olympiques, les championnats de football espagnol ou les championnats du monde de ski – la Super League entend se ménager un nouveau créneau et rassembler les passionnés des deux bords : F1 et football. « Des études approfondies ont démontré que notre concept embrasse les fans du football et du sport automobile » affirme Andreu.

« L’objectif était de déterminer s’il y avait un réel intérêt pour ce genre d’idée et s’il y avait des inconvénients à prendre en compte… il n’y en a pas. Les fans de football sont toujours d’incroyables passionnés de leurs clubs et ce serait une autre forme d’engagement » explique Alex Andreu. Pourvu que les hooligans – qui n’ont jamais colonisé les tribunes des Grand-Prix – ne prennent pas racine dans le sport automobile !

source automoto365.com

à quand l'OM au tour de france,ou au vendée globe

Un projet similaire avai ét envisagé y a 8-9 ans, mais en aucun cas ca serait de la f1
Cela avait échoué faute de viabilité financière.

on leur envoie D2ruda en pilote a bord d'un hummer ?

Fourni directement par Anigo


Jodko.

Et si on (re)montait un vrai club de foot déjà ?
Mais ça sent le poisson camps même...

Le mariage de la F1 et du football : la Super League est née

Deux des plus grands sports de la planète bleue – Sport Automobile et football – se sont officiellement mariés pour accoucher d’une nouvelle discipline, la Super League, présentée officiellement hier. Le concept est simple : des clubs de football associent leur nom, leur image, leur couleur mais aussi et surtout leur billet vert à une écurie de course faisant évoluer des machines de très haut niveau ayant un phénotype le plus proche possible de celui des F1.

L’Italie, le Portugal, les Pays et la Grèce sont les chevilles ouvrières du projet (Milan AC, PSV Eindhoven, FC Porto et Olympiacos le Pirée sont déjà inscrits) qui ouvrira ses portes à l’été 2008, avec l’organisation de sa première course.

Les organisateurs sont également en pourparlers avec d’autres prestigieux clubs du ballon rond, tels que le FC Barcelona, Valencia et Real Madrid (Espagne); Inter Milan (Italie); Olympique Lyonnais et Olympique de Marseille (France); Borussia Dortmund et FC Schalke 04 (Allemagne); Galatasaray (Turquie); Anderlecht (Belgique); Göteborg (Suède); Moscou Lokomotiv (Russie); Boca Juniors (Argentine); Flamengo (Brésil); Club America (Mexique) pour compléter une grille de départ qui dépasserait les clivages et feraient tomber les frontières.

La Super League a pour objectif d’attirer le chaland et de se vouloir le plus internationale possible. Des clubs venus des USA, de Grande-Bretagne de Chine et de Corée pourraient faire leur entrée dans la nouvelle formule. Objectif : une grille de départ à 20 monoplaces, toutes identiques et construites sur le modèle de la formule monotype : châssis Elan/Panoz construit par Motorsport Technologies (USA) et propulsé par un moteur, conçu par Menard Competition (USA), V12 de 4.2 litres de cylindrée et développant la bagatelle de 750cv, soit autant que les F1.

Sous la houlette de Robin Webb (expert financier bien connu du monde des sports mécaniques et d’Alex Andreu – homme d’affaire Espagnol, spécialiste du marketing et initiateur du projet qui a travaillé à des programmes de communications d’envergure tels que les Jeux Olympiques, les championnats de football espagnol ou les championnats du monde de ski – la Super League entend se ménager un nouveau créneau et rassembler les passionnés des deux bords : F1 et football. « Des études approfondies ont démontré que notre concept embrasse les fans du football et du sport automobile » affirme Andreu.

« L’objectif était de déterminer s’il y avait un réel intérêt pour ce genre d’idée et s’il y avait des inconvénients à prendre en compte… il n’y en a pas. Les fans de football sont toujours d’incroyables passionnés de leurs clubs et ce serait une autre forme d’engagement » explique Alex Andreu. Pourvu que les hooligans – qui n’ont jamais colonisé les tribunes des Grand-Prix – ne prennent pas racine dans le sport automobile !

source automoto365.com

à quand l'OM au tour de france,ou au vendée globe

Un projet similaire avai ét envisagé y a 8-9 ans, mais en aucun cas ca serait de la f1
Cela avait échoué faute de viabilité financière.

exact. M'en rappelle aussi. Et c'était pas de la F1 mais les genre de voiture qu'il y a pour le Tour du Mans

Maintenant comme le dit Jod.ko ça doit un poisson d'avril

Jai déja entendu parlé de ce projet ya moins de 10 ans et le vbut était de concurencer la F1. L'OM était dans le projet et Leeds avec déja ses voitures aux couleur du club.

on a pas de fric a mettre dans les joueurs, alors les bagnoles ça attendra

1er avril ?

sinon, aucun interet pour l'OM je pense ...